Hilo oficial de Eurofly

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6331. Glein ,

Si puedes enviar mensajes entonces sí estás registrado. Los logros de cada piloto así como su ranking se pueden ver presionando Ctrl+H en algún mensaje del respectivo usuario que quieras ver.
También puedes verlo desde la página de pilotos, en el panel de tráfico presiona Ctrl+P y se te abre.
Y sí, cada que haces un vuelo sin turbo y con un avión certificado se cuenta en línea, con la distancia total y el tiempo total. Y referente a eso se te van entregando medallas y vas escalando puestos en el ranking, que toma el promedio vuelos entre vuelos sin accidentes.

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6332. ronny ,

mis sujerencias son
que se le añadan al menos más expresiones a los pasajeros, porque cuando aterriza el avión los aplausos y el silvido son algo secos
también me gustaría que el piloto se pueda comunicar con el capitán
bueno, no lo tomen a mal, solo estoy opinando para que no se alme un desmadre aquí

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6333. Tigre-guasu ,

no va a ver un desmadre por que estamos hablando con respeto, pero el capitán es piloto jajajajajaj

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6334. elangeldelaguarda,

Es extraño lo que me ha pasado con la última versión:
Haciendo la primera tarea de la 4, o sea, la 4-0, me pide la torre, en todo momento, como altitud de vuelo máxima, 11000, y el avión no permitía más de 10000.
El caso es que, como no tengo como obligatorio lo de seguir las instrucciones de la torre, no ha pasado nada, pero se ha llevado todo el tiempo diciéndome que me eleve a 11000.
Aparte, no pude activar el altímetro automático por un rato.
Al principio sí, para que se elevara a 500, pero luego tuve que elevarme de forma manual, y luego pude lograrlo, reseteando el altímetro automático pulsando Enter sin escribirle ninguna cantidad.
Eso lo pone en la altitud que en ese momento se lleve.
Es muy útil cuando salta el TCast, porque, si se está ejecutando una altitud y no ha llegado a la altitud objetivo, no deja ascender ni descender, y la única manera de desconectarlo es esa.
El caso es que no entiendo el porqué de pedir una altitud que el avión no puede alcanzar.

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6335. isaac21,

tu solo tienes que seguir las instrucciones de la torre. si el c-cast te pide descender o ascender, aslo. aun que la torre incista. y de lo del altímetro, es raro, a mi no me a pasado. otra cosa: ¿Qué quieren ¿Qué el avión tenga todo lo de un avión real? ¿Qué tengamos que calcular el peso del viento etc? ¿y bajar los flaps hasta donde indique por el peso? bueno, glein tómalo en cuenta total quieren matarce machín por eso, por mi no hay problema. total estoy estudiando todo ese rollo de las aeronaves, y ta con madre lo que ya no se actibe el turbo para los que quieren tener su vuelo en línea, pero por ejemplo yo que trabajo, algunos vuelos no podré hacerlos así. saludos.

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6336. leocapo,

y lo otro que he notado es que la torre siempre te pide ir a la altitud más alta, por ejemplo 11000, pero imagínate que hay una turbulencia y se va un poco más arriba y empieza a decir la máquina. desciende, desciende, desciende, desciende, con riesgo a que se estrelle xd. a mi me ha pasado. yo recuerdo que antes no era así, siempre te decía elébese a, y altitud aleatoria.

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6337. elangeldelaguarda,

Ese es mi caso, que pedía 11000, y el avión no subía más de 10000, especificado en la altitud máxima posible.
No sé que pueda ser, pero, como le tengo puesto no tener que cumplir las indicaciones de la torre, no me ha pasado nada, sólo la molestia de las continuas peticiones para que cumpla con lo que me dicen.
Algo va mal, voy a seguir observando, pues esta tarea la estoy haciendo a trozos, cada día un aeropuerto de la escala.

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6338. leocapo,

oigan, y el ranking a que se debe? o sea. qué puntúa xdx

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6339. oscar93,

TIENEN QUE PONER PARA QUE LA TORRE LES DIGA OBLIGATORIAMENTE, ASÍ NO TENDRÁN ESE PROBLEMA

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6340. jonathan,

claro porke aver si desverifican eso yo pienso ke es como ke la torre lanza al asar como no es obligatorio ni nada entonces, como la torre digamos que ignora al la nabe xd .
por otro lado, lo de identificarse eso que tarda con el escuack, es culpa de que cada que nos identificamos la página de tráfico tiene que precisar de esa información, por eso es que en ocasiones se em como que conjela el juego xd ,
prueven sin internet es muucha la diferencia xd.
pero es por eso, por que el servidor necesita de datos constantes, que el juego por ahí deja de responder con belocidad xd,.
saludos gente del aire,xd

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6341. Glein ,

Igual es un error, las altitudes son un poco random pero no creo que deba ser para tanto. A mi nunca me ocurrió, pero el hecho de que te haga casi accidentarte sí es un error, y gordo.
Ronny, se está trabajando en algo con respecto a lo de los pasajeros, pero no es tan trivial como eso de los aplausos. Eso solo es una representación, una especie de pequeña ovasión por haber aterrizado, a menos que Stefan decida lo contrario se va a quedar así.
Con respecto a lo de capitán y piloto no lo entendí, no sé a qué te refieres. El capitán y el piloto son rangos en la compañía y en todo caso tú eres el único en la tripulación, además de tu auxiliar.

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6342. HarryPotter ,

Yo creo que eso de los aplausos se deverían de quitar, nunca escuché que los pasajeros aplaudan en un avión.

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6343. leocapo,

oigan. me acabo de estrellar con el avión cuando hacía la tarea dos de marabillas, en la altitud 9300 y algo. la causa dice el avión se estrelló pero no entiendo por qué. por otra parte, siento que deberían ponerle más tiempo al t cas o algo para que te pueda dar tiempo a reaccionar, al menos cuando no estás usando turbo, ya que el avión se baja más lento. por qué digo esto? porque a veces uno deja volando la nave y se va a otro lugar, prestando atención al t cas desde donde sea que esté y si te retrasaste unos cinco segundos o un poco más ni aunque desciendas te vas a salbar, ya que igual te vas a estrellar. esto ovbiamente que cuando estás prestando atención en todo momento al juego no sucede, pero yo creo que todos estamos de acuerdo que no podemos estar dos o tres horas pegado a la computadora atendiendo una sola cosa. ovbio que esto con el turbo no pasa ya que el avión baja muchísimo más rápido pero siento que es una consideración que deberían de tomar.

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6344. Glein ,

Union-SR, yo sí los he oído aplaudir, sobre todo cuando hay muchas turbulencias.
Igual en parte sí tienes razón, aunque como el juego es simulación arcade supongo que lo representó por ese lado.

Leocapo, el mismo tiempo de reacción va de acuerdo a tu velocidad, es decir que mientras más rápido vayas tendrás menos tiempo para reaccionar.
Solo son poco más de 100 metros, no hay que subir ni bajar tanto. Ahora con la nueva actualización ya se deja de oír la alerta cuando ya no estás a la misma altitud del avión, así que es más fácil.
Generalmente cuando te avisa que el avión se estrella es por alguna tormenta, pero si estás seguro de que no fue eso, podrías pasar el archivo blackbox advanced por acá para revisarlo si crees que fue un error extraño.

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Ultima edizione da Glein , 22.02.2018 19:53:16

6345. leocapo,

lo decía porque por ejemplo yo estaba haciendo otra cosa recién y me sonó el t cas, sonó unos 3 o cuatro segundos y yo estaba escribiendo en la altitud automática para bajar, tenía el avión a 11000 yse bajó como unos 400 o 500 metros y igual se estrelló.

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6346. Glein ,

Pero cuando se estrella por TCas el mensaje es colisión con otra aeronave

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6347. leocapo,

si, pero eso fue otra vez que me pasó, hace rato fue otra cosa, aunque igual también sonó el t cas cuando me estrellé, pero en este caso no decía colisión con otra eronave, decía el avión se estrelló xd. de todas formas aquí les voy a poner el blackbox normal para que vean, y también el advanecd, aunque les confieso que no entendí un carajo xd.
22/02/2018 03:42:27 p. m.
942

Situación: en vuelo
Motor izquierdo: true
Motor derecho: true
Las luces frontales están encendidas
Las luces traseras están encendidas
Las luces interiores están encendidas
La ventilación está activada
La climatización está activada
La presurización está activada
El radar de tormentas está activado
Storm distance: 14
El TCas está activado
TCastime: 942
TCas hight: 10409
El transmisor está encendido
Freq: 134,1
Real freq: 134,1
El transpondedor está activado
Transp: 4748,0
Real trans: 4748,0
Frenos: false
Alas: false
Tren de aterrizaje: false
Puertas: false
Cinturón: true
Combustible: 43663
Reversa: false
Velocidad: 990
Rumbo: 112
Nariz: -15
Altitud: 9313
Req hight: 11000
Dispatch: es-Eduardito
Latitud: 41,227
Longitud: 14,227

Causa del accidente: El avión se estrelló
Code: 37

blackbox advanced
Start: 2018-02-22 15:22:00
Minute: 922
V)ersion: 2.0

Lietadlo pripravené Boeing 747
Letisko pripravené 679
Plán pripravený

[Lietadlo]
aktdolet = 12324
aktprel = 177
aktpristavaciarychlost = 305
aktvaha = 207,813
aktvzletovarychlost = 305
audionaviguj = false
autonaviguj = true
autopilot = false
avrychlost = -1
barbezi = false
barmoze = true
barvidno = false
bod1 = 10000
bod2 = 15200
bod3 = 33000
bolopalivo = 44370,000
boloturbo = false
brzdy = false
burkovyradar = true
castcas = 942
cena = 288
cenaletu = 69983
cieltcas = 10409
code = 37
davamkod = false
dolet = 12325
draha = -1
dstupen = 11
dvere = false
frekvencia = 134,100
freqodhlasena = false
globprel = 0
groundfrekvencia = 116,500
hangar = false
hstupen = 20
chcempristat = false
indexsos = 0
indextcas = 6
indexzahuby = 0
istat = 166
jeletisko = 0
jenoc = false
kanal = 2
kategoria = 2
kava = 0
kdesom = 7
kdesomex = 107
klapky = false
kofrychpadu = 0,050
kokdvere = false
komunikator = true
koniec = 18
krachy = 8
krik = 1
kurenie = true
kureniepovedane = false
landok = 11
lastletisko = 934
lat = 41227,319
letisko = 1036
llat = 4433,208
llon = 4223,922
lm = true
lon = 14227,313
ludi = 243
m1 = 1040
m2 = 1040
m3 = 50
m4 = 50
maventilaciu = true
maxludi = 331
maxrychlost = 990
maxvyska = 11000
nadrz = 44370
napoj = 0
nasobokr1 = 67
nasobokr2 = 22
nazemi = false
nazov = Boeing 747
nocnesvetla = false
odpovedac = 4748
pad = false
palivo = 43663,351
pamatamsmer = false
pamatamvysku = true
panel = 1
pas = true
pocitac = true
podvozok = false
pohlad = 112
polrychlosti = 495
prednesvetla = true
pristatie = false
pristavaciarychlost = 250
prvekurenie = false
prvesvetlo = false
rm = true
rychlost = 990
rychpadu = 0,050
sklon = -15
smer = 112
smertcas = 2
spiatocka = false
spolucas = 574
spoluprel = 19677
stat = 166
takeok = 16
tcas = true
tlak = true
tlakpovedane = false
transponder = true
turbo = false
turovanie = true
ukazdistanc = 2
ukazmenu = false
urcenafrekvencia = 134,100
urcenavyska = 20
urcenyodpovedac = 4748
vaha = 152,000
ventilacia = true
ventilaciapovedane = false
vm1 = 1040
vm2 = 1040
vm3 = 50
vm4 = 50
vnutornesvetla = true
vrychlost = 990
vsklon = 0
vsmer = 112
vvyska = 500
vyrovnavanievysky = 1
vysielacka = true
vyska = 0
vyskovahranica = 40
vzlet = true
vzletodhlaseny = true
vzletovarychlost = 250
z = 9313,011
zadnesvetla = true
ziadajpovolenie = false
krajiny0 = Italia
krajiny1 = Mar Jónico
krajiny2 = Mar Adriático
krajiny3 = Grecia
krajiny4 = Mar Egeo
krajiny5 = Cuenca Oriental del Mar Mediterráneo
krajiny6 = Israel
krajiny7 = territorios Palestinos
krajiny8 = Jordania
krajinybo0 = Italia
prel0 = 41795,000%12250,000
prel1 = 41795,077%12250,000
prel2 = 41795,154%12250,002
prel3 = 41795,231%12250,005
prel4 = 41795,309%12250,011
prel5 = 41795,386%12250,018
prel6 = 41795,464%12250,027
prel7 = 41795,541%12250,038
prel8 = 41795,619%12250,051
prel9 = 41795,697%12250,066
prel10 = 41795,775%12250,082
prel11 = 41795,930%12250,119
prel12 = 41796,008%12250,139
prel13 = 41796,086%12250,162
prel14 = 41796,164%12250,186
prel15 = 41796,242%12250,212
prel16 = 41796,319%12250,239
prel17 = 41796,397%12250,269
prel18 = 41796,474%12250,301
prel19 = 41796,551%12250,335
prel20 = 41796,628%12250,370
prel21 = 41796,704%12250,407
prel22 = 41796,781%12250,447
prel23 = 41796,857%12250,488
prel24 = 41796,933%12250,531
prel25 = 41797,008%12250,576
prel26 = 41797,083%12250,623
prel27 = 41797,157%12250,672
prel28 = 41797,232%12250,722
prel29 = 41797,304%12250,774
prel30 = 41797,377%12250,828
prel31 = 41797,449%12250,884
prel32 = 41797,520%12250,941
prel33 = 41797,591%12251,000
prel34 = 41797,661%12251,062
prel35 = 41797,730%12251,124
prel36 = 41797,799%12251,189
prel37 = 41797,867%12251,256
prel38 = 41797,935%12251,324
prel39 = 41798,002%12251,394
prel40 = 41798,068%12251,466
prel41 = 41798,133%12251,539
prel42 = 41798,198%12251,615
prel43 = 41798,262%12251,692
prel44 = 41798,325%12251,770
prel45 = 41798,387%12251,851
prel46 = 41798,448%12251,933
prel47 = 41798,508%12252,017
prel48 = 41798,567%12252,102
prel49 = 41798,626%12252,189
prel50 = 41798,683%12252,278
prel51 = 41798,740%12252,368
prel52 = 41798,795%12252,459
prel53 = 41798,849%12252,553
prel54 = 41798,902%12252,647
prel55 = 41798,955%12252,744
prel56 = 41799,006%12252,841
prel57 = 41799,056%12252,941
prel58 = 41799,104%12253,041
prel59 = 41799,152%12253,143
prel60 = 41799,198%12253,247
prel61 = 41799,243%12253,351
prel62 = 41799,287%12253,457
prel63 = 41799,329%12253,565
prel64 = 41799,371%12253,673
prel65 = 41799,411%12253,783
prel66 = 41799,449%12253,894
prel67 = 41799,487%12254,006
prel68 = 41799,522%12254,120
prel69 = 41799,557%12254,234
prel70 = 41799,590%12254,350
prel71 = 41799,622%12254,467
prel72 = 41799,652%12254,584
prel73 = 41799,681%12254,703
prel74 = 41799,708%12254,823
prel75 = 41799,734%12254,943
prel76 = 41799,758%12255,065
prel77 = 41799,781%12255,187
prel78 = 41799,802%12255,310
prel79 = 41799,821%12255,434
prel80 = 41799,840%12255,559
prel81 = 41799,856%12255,684
prel82 = 41799,871%12255,811
prel83 = 41799,884%12255,937
prel84 = 41799,896%12256,065
prel85 = 41799,906%12256,193
prel86 = 41799,914%12256,321
prel87 = 41799,921%12256,450
prel88 = 41799,926%12256,580
prel89 = 41799,929%12256,710
prel90 = 41799,931%12256,840
prel91 = 41799,931%12256,971
prel92 = 41799,929%12257,101
prel93 = 41799,926%12257,233
prel94 = 41799,921%12257,364
prel95 = 41799,914%12257,496
prel96 = 41799,905%12257,627
prel97 = 41799,895%12257,759
prel98 = 41799,883%12257,891
prel99 = 41799,869%12258,023
prel100 = 41799,854%12258,155
prel101 = 41799,836%12258,287
prel102 = 41799,817%12258,418
prel103 = 41799,796%12258,550
prel104 = 41799,774%12258,681
prel105 = 41799,749%12258,813
prel106 = 41799,723%12258,943
prel107 = 41799,695%12259,074
prel108 = 41799,666%12259,204
prel109 = 41799,634%12259,334
prel110 = 41799,601%12259,463
prel111 = 41710,628%12587,340
prel112 = 41710,591%12587,656
prel113 = 41710,550%12587,971
prel114 = 41710,504%12588,284
prel115 = 41710,455%12588,597
prel116 = 41710,401%12588,909
prel117 = 41710,343%12589,219
prel118 = 41710,281%12589,527
prel119 = 41710,216%12589,835
prel120 = 41710,146%12590,140
prel121 = 41710,072%12590,444
prel122 = 41709,994%12590,747
prel123 = 41702,160%12619,580
prel124 = 41642,931%12826,271
prel125 = 41642,873%12826,581
prel126 = 41642,811%12826,890
prel127 = 41642,745%12827,196
prel128 = 41642,676%12827,502
prel129 = 41642,602%12827,806
prel130 = 41642,524%12828,107
prel131 = 41642,443%12828,407
prel132 = 41568,061%13087,580
prel133 = 41567,980%13087,880
prel134 = 41533,805%13206,657
prel135 = 41533,679%13206,927
prel136 = 41533,556%13207,200
prel137 = 41533,437%13207,476
prel138 = 41533,321%13207,755
prel139 = 41533,209%13208,037
prel140 = 41533,101%13208,321
prel141 = 41532,996%13208,607
prel142 = 41532,895%13208,896
prel143 = 41532,798%13209,187
prel144 = 41532,705%13209,481
prel145 = 41532,616%13209,776
prel146 = 41386,620%13717,372
prel147 = 41386,553%13717,684
prel148 = 41386,481%13717,994
prel149 = 41386,406%13718,303
prel150 = 41386,327%13718,609
prel151 = 41386,244%13718,914
prel152 = 41315,907%13963,130
prel153 = 41315,849%13963,439
prel154 = 41315,787%13963,746
prel155 = 41315,721%13964,051
prel156 = 41315,652%13964,355
prel157 = 41315,578%13964,657
prel158 = 41315,500%13964,957
prel159 = 41315,419%13965,256
prel160 = 41280,650%14085,752
prel161 = 41280,551%14086,048
prel162 = 41280,456%14086,346
prel163 = 41280,365%14086,646
prel164 = 41269,928%14122,824
prel165 = 41262,710%14146,593
prel166 = 41262,509%14146,541
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prel168 = 41262,105%14146,451
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prel170 = 41261,698%14146,380
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prel175 = 41260,677%14146,285
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prel177 = 41260,267%14146,280
prel178 = 41260,062%14146,285
prel179 = 41259,858%14146,294
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prel215 = 41252,444%14150,149
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prel218 = 41251,876%14150,782
prel219 = 41251,693%14151,002
prel220 = 41251,512%14151,226
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prel254 = 41236,500%14197,098
tempprel0 = 41236,500
tempprel1 = 14197,098

[Letisko]
aktzna =
alarm = false
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draha = 0
gate = 3
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kategoria = 0
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maxy = 0
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miny = 0
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neprijima = 0
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pocetdraha = 3
pocetdrahb = 2
pocetgate = 4
smerdrahy = 0
stred = 0
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zna =

[Hlavne]
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arewerse = 0,000
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cestahlasy = C:\Eurofly\audio\airport\towers\
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cestaletiska = C:\Eurofly\data\Airports.mpf
cestamapa = C:\Eurofly\data\geonames\
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domlet3 = 934
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lf = dajpricinu(c:word):string;
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pplf = tpilot.savetofile(filename:string);
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separator = ;
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zarabam = true
zvucka = 1
apoloha.a1 = Europa
apoloha.a2 = Italia
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apoloha.ia1 = 3
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apoloha.ipos = 693286
deftr = 0
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groundy1 = es-Casiloco
groundy2 = es-Exink
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groundy5 = es-Malena
groundy6 = es-Rand Al'Thor
groundy7 = es-Rey Pegasso
groundy8 = es-Santiago Piedrabuena
groundymam0 = es-Casiloco
groundymam1 = es-Rey Pegasso
letusky0 = ...
letusky1 = es-Casiloco
letusky2 = es-Corona
letusky3 = es-Eil
letusky4 = es-Glein
letusky5 = es-James López
letusky6 = es-Joha
letusky7 = es-La Luz en el Camino
letusky8 = es-Liz
letusky9 = es-Lucecita
letusky10 = es-Malena
letusky11 = es-Nils Kant
letusky12 = es-Oyuki
veze0 = ...
veze1 = es-Casiloco
veze2 = es-Eduardito
veze3 = es-Exink
veze4 = es-Franco
veze5 = es-Glein
veze6 = es-James López
veze7 = es-JAVM
veze8 = es-La Luz en el Camino
veze9 = es-Mistli
veze10 = es-Nahuel Rodríguez
veze11 = es-Nils Kant
veze12 = es-Ofddo
veze13 = es-Pegaso
veze14 = es-Perello
veze15 = es-Rand Al'Thor
veze16 = es-Rosa
vezemam0 = es-Perello
vezemam1 = es-Exink
vezemam2 = es-Eduardito
navilist0 = 4200
planlist = 0
navi.id = 200
navi.name = Ammán-Queen Alia
navi.lat = 31723,000
navi.lon = 35993,000
navi.kont = 2
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navi.grup = 0
navi.cat = 4
cielnavi.id = 200
cielnavi.name = Ammán-Queen Alia
cielnavi.lat = 31723,000
cielnavi.lon = 35993,000
cielnavi.kont = 2
cielnavi.stat = 82
cielnavi.grup = 0
cielnavi.cat = 4
hlavnemesto.id = 0
hlavnemesto.name =
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startletisko.id = 0
startletisko.name =
startletisko.lat = 0,000
startletisko.lon = 0,000
startletisko.kont = 0
startletisko.stat = 0
startletisko.grup = 0
startletisko.cat = 0
okololetisko.id = 688
okololetisko.name = Nápoles
okololetisko.lat = 40886,000
okololetisko.lon = 14292,000
okololetisko.kont = 3
okololetisko.stat = 166
okololetisko.grup = 0
okololetisko.cat = 2
velkaburka.id = 1
velkaburka.name =
velkaburka.lat = 41204,800
velkaburka.lon = 14398,135
velkaburka.kont = 16
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pilot.id = 3429
pilot.name = leo
pilot.level = 9

[tas1]
tas1.name = Petra
tas1.popis = Petra.
Desde roma ahora te dirigirás al este. Tu ruta particular del aire continuará hacia la ciudad rocosa de Jordania, Petra, la cual está construida totalmente sobre las rocas.
Atención: ¡tienes determinantemente prohibido cruzar por los territorios de Israel y Siria en tu vuelo hacia Amán! De lo contrario, tendrías que volar sobre el territorio de Egipto, donde solo una de las originales siete maravillas antiguas del mundo ha sido preservada, la pirámide de Guiza. ¡Ten mucho cuidado!

tas1.lietadlo = Boeing 747
tas1.pasazieri = true
tas1.vip = false
tas1.turbo = false
tas1.start = 679
tas1.ciel = 200
medzibody = 0
black0 = 80
black1 = 104
white0 = 14

[tas2]
tas2.name =
tas2.popis =
tas2.lietadlo =
tas2.pasazieri = true
tas2.vip = false
tas2.turbo = true
tas2.start = 679
tas2.ciel = 0
medzibody = 0
black = 0
white0 = 166

Punteggio: +0

6348. Glein ,

¿Tienes la opción de seguir obligatoriamente lo que te dice la torre?

Punteggio: +0

6349. leocapo,

nop. por?

Punteggio: +0

6350. Glein ,

Porque tu altitud requerida era otra de la que tenías, quizá pudo haber sido eso si tenías esa opción marcada, pero no.
Es raro igual, se lo voy a mandar a Stefan.

Punteggio: +0

6351. leocapo,

dale dale amigo, ahí me dices.

Punteggio: +0

6352. ElCiegoDelAire ,

Eso de que la torre te diga una altitud más o menos de la que tiene el avión, es imposible.
Llevo jugando Eurofly desde que salió y nunca me ha pasado eso.
Glein, no hay que mandar nada; se estrelló con una tormenta y el documento que mandó lo dice:
Storm distance: 14
Ese fue el motivo.

Punteggio: +0

Ultima edizione da ElCiegoDelAire , 22.02.2018 22:01:56

6353. ronny ,

esperaré a ver que se viene en la nueva actualización del juego
oye Glein, yo también le puedo mandar mi avión a stefan?
porque quisiera que venga en el pack del juego jajaja

Punteggio: +0

6354. leocapo,

imposible no creo ya que les ha pasado a varios

Punteggio: +0

6355. Glein ,

No sé, Ronny. Cuando hable con él le pregunto y aviso por aquí.

Punteggio: +0

6356. miguel.angel.olate,

hola glein que hay de nuevo en el eurofly

Punteggio: +0

6357. leocapo,

jajaja pobre glein, él tiene que andar por detrás de todos como si fuera el creador del programa jaja. glein esto, glein lo otro, glein aquello, glein, glein, glein, glein. xd. hay otra gente que no sea glein que también les puede ayudar xd, déjenlo descansar un poquito al pobre

Punteggio: +0

6358. isaac21,

pobre chavo ya a de estar enfadado. si compadre te estrellaste con la tormenta. otra cosilla: aviones alterados creo que no los aceptará Stefan. bueno igual amigos, chéquenle ustedes en el cimulador no se lo dejen todo encargo a glein o cristian. yo siempre le muevo igual ya les dije si algo le ayo también les digo no pasa nada. pero ustedes también todos nosotros hechémosnos la mano unos a otros, no dejemos toda la carga a glein ni a los colaboradores oficiales de eurofly en conjunto con Stefan. saludos amigos.

Punteggio: +0

6359. leocapo,

jode maldita tormenta, por qué tiene que llover en este maldito mundo! OK no. pero es feo que me pida descender en justo de una tormenta el maldito t cas hijo e su... jajaja

Punteggio: +0

6360. Tigre-guasu ,

vengo a avisar desde la tumba que ocurrió un atentado terrorista en mi avión, el t cas me pedía acender y yo acendía y acendía y la alarma nunca desaparecía asta que catapúuuuuuuuuuummbmbmbm, como si el otro avión acendiera con migo. aa y otra cosa, es verdad, dejen de romperle un poco las bolas a glein y muevan un poco ustedes tan bien

Punteggio: +0

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